FC2013D测功机测控仪

转速测量精度:±0.5rpm

转速控制精度:±1rpm

扭矩测量精度:±0.1%FS(取决于传感器类型)

扭矩控制精度:±0.2%FS(取决于传感器类型)

预设七种控制模式:M/n、n/M、n/p、M/p、P1/p、n1/p、n1/M

带电子油门输出;带刹车模拟电压输出转速扭矩测量通道为频率测量通道,最大500kHZ

关键词：

湘仪动测

分类：

测功机及仪表

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FC2013D测功机控制仪使用说明书 Ver 1.63.pdf

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产品描述

概述

　　FC2013D 电力测功机控制仪与HBM 扭矩环及与其信号兼容的扭矩传感器、电力测功器、变频器、智能油耗仪等配套使用，用来测量和控制发动机的扭矩、转速、功率、油耗等参数。

　　仪器采用数字增量式PID 控制算法，控制精度高;扭矩、转速设定采用光电式数字编码器，无接触、无磨损、寿命长;输入、输出、电源全部隔离，具有很高的抗干扰能力。

　　采用先进的CAN 现场总线技术，先进的“无主”结构，使系统的构筑和扩充非常的方便。

　　与变频器连接采用RS485 接口，直接用数据通讯避免了模拟信号带来的干扰等问题，使系统运行更可靠，智能化程度更高。

　　仪器支持正、反转双向调零。

　　仪器自带汉字库，配合液晶显示器和简洁的键盘，使仪器的人机对话十分轻松。菜单和选项的操作简单明了。

仪器功能和配置

1) 一个扭矩测量通道，一个转速测量通道

2) 一个两路 D/A 输出口，用于电子油门控制，一路D/A 输出口，用于0~5V 其它控制

3) 一个 485 口，用于变频器控制

4) 一个 CAN 口，用于与计算机，油耗仪，采集仪等通讯

5) 2 路开关量输出(保护停车，紧急停车)

6) 4 路开关量输入(备用，保护停车，紧急停车，正反向调零)

主要性能特点
- 采用先进的 CAN 现场总线技术
- 非接触，无磨损的数字编码器给定方式
- 数字增量法控制发动机转速/转矩
- 各种控制模式的无扰动切换，预设 7 种控制模式，可实现反拖控制
- 对变频器的控制使用 modbus 通讯，避免了使用模拟信号可能带来的干扰，并使控制更加智能化
- 输入，输出，电源全隔离，高抗干扰能力
- JC 正、反转双向调零
- 扭矩，转速超限声光报警
- 使用液晶显示器人机界面友好
- 模块化设计使结构简化，具有无可比拟的可靠性和可维护性
主要技术指标

① 扭矩

信号类型：差分信号

频率范围：20Hz-20kHz

采样时间：5ms,10ms,20ms,可选

量程范围：-32768 至+32767

测量精度：±0.1%F.S

控制精度：±0.2%F.S

② 转速

信号类型：差分信号

频率范围：20Hz-200kHz

采样时间：5ms,10ms, 20ms,可选

量程范围：0 至+32767

测量精度：±1rpm

控制精度：±5rpm

③ 油门控制输出

D/A 转换精度： 12 位

电压输出：输出阻抗：100Ω

电流输出：负载电阻：<300Ω

④ 变频器控制输出

485 端口

MODBUS 协议

USS 协议