1、车桥概况

驱动桥总成疲劳与性能试验台采用交流电力测功机作为驱动和加载，模拟实际工况，实现驱动桥磨合、寿命、差速、效率、温升等耐久和性能等试验，及动态的实车载荷谱跟随加载试验；相较室外道路试验，具有快捷方便、测试项目多、可减轻试验人员工作强度等优势；控制软件接口资源开放、便于扩展、自动化程度高。

2、车桥试验台类型

2.1、车辆驱动桥总成疲劳与性能试验台

2.2、静扭试验台

3、车桥台架功能

车辆控制策略开发试验；

总成性能与耐久试验；

道路工况模拟试验；

自定义工况模拟试验

4、技术和国家标准

新行业标准修订稿《汽车驱动桥技术条件和台架试验方法》
GB 12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》
QC/T 29082—1992《汽车传动轴技术条件》
QC/T 523—1999《汽车传动轴总成台架试验方法》
QC/T533—1999《汽车驱动桥台架试验方法》
QC/T534—1999《汽车驱动桥台架试验评价指标》 

5、拓扑结构

6、湘仪优势

模块化设计：

机械、电气、软件均采用模块化设计，可根据试验对象不同自由搭建试验环境；

先进测控系统：

和湘仪其他动力测试系统共用一个成熟平台，采集、控制、存储、保护等均可用户自定义，人机交互界面友好，具有一键自动试验功能，降低试验繁琐程度，减轻试验人员工作强度；
适应不同用户群体，易于上手，兼顾智能、开放、灵活等特点。

道路模拟试验&实车载荷谱试验
可实现NEDC、CLTC、WLTP、C-WTVC与道路模拟试验等；
可导入车辆滑行系数、车辆质量、轮胎滚动半径等参数，进行车辆传动系统道路工况模拟试验。

安全保护
具备系统级保护和用户自定义分级保护措施，保护台架和试验安全运行；
台架可接入振动监测系统，实时显示时域和频域下的振动曲线、试验过程的振动趋势，触发振动监测阈值后自动报警停机。

节能环保
电力测功机，能量可循环利用，实现节能环保

7、实现方案的主要产品列表

1、驱动单元

2、轮边加载单元

3、贯通桥加载单元

4、变频控制系统

5、自动化测量控制系统

6、传感器及数据采集系统

7、恒温控制装置及夹具等辅助系统